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Projekte 2017, Teil 2: Neubau von Anlagenteilen

Seit Ende des vergangenen Jahres bauen zweimal Frank mit Unterstützung von Jens ein 80 cm langes Streckenteil – in Meißen als Rohbau zu sehen –, das uns als Zwischenteil weitere Aufbauvarianten ermöglichen wird. Landschaftlich gestalten die Modellbahnfreunde einen stillgelegten Abzweig von der Nebenbahn.
Ein großes Projekt, das seit ungefähr zwei Jahren schon in unseren Köpfen und Schubladen schlummert, ist der Bau einer neuen dreiteiligen Außenecke – analog zur Innenecke mit den Windrädern –, auf der wir die Gleise der Hauptbahn getrennt über eine alte, teilweise schon abgerissene und über eine neue, noch im Bau befindliche Flutbrücke verlegen wollen. Des Weiteren werden wir die dargestellte Baustelle noch mit einer Knopfdruckaktion beleben. Baustelle – das ist auch das Thema für ein neues Streckenteil, das wieder eine Szenerie der Gegenwart zeigt: eine Großbaustelle. Durch die Verschwenkung der Hauptbahn schaffen wir den Platz für die Darstellung einer großen Wohnungsbaustelle mit Containersiedlung, Mischanlage, Spundwandramme, Kränen und natürlich mit Häusern in unterschiedlichem Bauzustand sowie mit vielen anderen Details. Der Zeitplan steht und die Gleise liegen schon.
Aber unser wohl größtes Projekt, weil technisch anspruchsvoll und kommunikativ sehr schwierig zu bewältigen, werden unsere Besucher gar nicht zu sehen bekommen. Wir verfügen jetzt über eine geeignete Formen- und Bohrlehre, um die Stirnseiten der Anlagenteile, die über die Jahre teilweise abgenutzt wurden, in einer Norm umzuarbeiten bzw. neue Anlagenteile wieder passgenau anzufertigen.

Der Abzweig im Rohbau Die Brücke ist eingepasst Die Landschaft entsteht Ideensammlung an der Außenecke Die zukünftige Gleisführung Das Streckenteil Baustelle

Eintrag vom 01.05.17 0 Kommentare
Kategorien: Aktuelles, Projekte

Projekte 2017, Teil 1: Überarbeitung von Anlagenteilen

Das Jahr 2017 ist schon einige Monate alt, und nach einer kurzen Winterpause haben wir uns neue Ziele gesteckt, um unsere Modellbahnanlage landschaftlich und technisch zu überarbeiten.
Bereits im vergangenen Jahr hatten sich Dieter und Wolfgang – teilweise unterstützt von Rainer – dem Streckenteil „Steinbruch“ angenommen und dieses neugestaltet. Dazu begrünten und „bepflanzten“ sie zuerst die Umgebung des ehemaligen Steinbruchs und die alte Rinderkoppel; anschließend bauten sie den Steinbruchsee vom Grund her neu auf. Wo sich vorher das Gleis der stillgelegten Feldbahn erstreckte, bauten die beiden eine verlassene Feldbahnstrecke nebst Abstellschuppen und Nebengebäuden sowie eine neuen Entladerampe. Anfang April dieses Jahres waren die beiden fertig und eines der ältesten Anlagenteile (vom Zustand her) erstrahlt in neuem Glanz.
Thomas hatte ebenfalls 2016 begonnen, dass Eckteil zur „Müngstener Brücke“ neu zu gestalten. Dazu entfernte er die alten Bäume und modellierte unter Verwendung von fertigen Teilen eine neue gewaltige Felslandschaft, die entfernt vielleicht an den Falkenstein in der Sächsischen Schweiz erinnern könnte. Eine neu angelegte Straße wird zur neuen Ausflugsgaststätte im Schweizer Stil führen – da stand vorher ein Bahnwärterhaus – und dann zahlreichen H0-Wanderern und Kletterern einen Rastplatz bieten. Im Vordergrund sollen Forstarbeiter Baumfällarbeiten durchführen.
Daneben werden wir auch an den bestehenden Anlagenteilen immer wieder kleine Verbesserungen und Reparaturen vornehmen, z. B. auf der Rummelplatte die Bieranlieferung und den Toilettenwagen inklusive Schlange vor dem Frauen-WC oder auf dem Streckenteil „Müngstener Brücke“ den Aufbau von Lichtsignalen und außer Betrieb genommenen Formsignalen.
 

Stillgelegte Entladerampe und Lokschuppen Abstellgleise der stillgelegte Feldbahn Der ehemalige Steinbruch Ein Pionier bei der Arbeit Blick in Richtung Steinbruch Das neue Streckenteil ... ... schon ohne Gebäude ... ... und vorbereitet für den Neuaufbau. Thomas an der Felsenecke Die neue Zufahrtsstraße entsteht Rummel: Bieranlieferung Rummel: Schlange am Damen-WC

Eintrag vom 31.12.16 0 Kommentare
Kategorien: Aktuelles, Projekte

Weihnachtsausstellung 2016

Bereits zum dritten Mal luden wir in der Adventszeit und nach den Weihnachtsfeiertagen wieder alle großen und kleinen Modellbahnfreunde zu unserer Weihnachtsausstellung nach Meißen in den Meißner Hof in der Lorenzgasse 7 ein – und viele Besucher kamen.
In unmittelbarer Nachbarschaft zum Meißner Weihnachtsmarkt präsentierten wir mit Unterstützung der Stadtentwicklungs- und Stadterneuerungsgesellschaft Meißen mbH (SEEG) unsere H0-Modellbahnanlage in einer neuen Aufbauvariante. Erstmals war in die aus 17 Anlagenteilen bestehende Aufbauvariante für Meißen auch das Wahrzeichen unserer Anlage, das Modell der Müngstener Brücke, integriert. Die vorbildgerecht zusammengestellten Züge passierten auf ihrem Weg über die fast 30 m lange Anlage viele liebevoll und detailliert gestaltete Szenen und Geschichten des Alltags: die Möbelanlieferung in der Stadt, die Kohleentladung durch die „Freunde“, das funktionierende Müllauto, den Unfall beim Sägewerk oder die kleine Kolonne mit hochrangigen Funktionären. Außerdem bereiteten vor allem unseren kleinen Besuchern die zahlreichen Knopfdruckaktionen wie der große Feuerwehreinsatz oder der Märchenwald mit Szenen aus den Grimm’schen Märchen viel Freude.
Unser Dank gilt auch dem Team von Meißen TV, die uns während des Transportes und beim Aufbau begleiteten; den Beitrag finden Sie unter:

www.meissen-fernsehen.de/mediathek/7796/120_Meter_Schienen.html

Wir stellen uns und die Anlage vor Hoher Besuch im Konvoi Geschäftiges Treiben am Bahnhof Unser Löschzug - nun vollständig mit TLF 32 Unsere Besucher Blick über den Rummel zum neuen Wald (s. Projekte) Unser Bahnhof Lommatzsch Unser Schattenbahnhof

Eintrag vom 31.12.16 0 Kommentare
Kategorien: Aktuelles, Weihnachtsausstellung

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Aktuelle Termine:

jeden Freitag ab 18.00 Uhr: Vereinsabend in Großkagen

18.11.-31.12.17 Weihnachtsausstellung im Möbelhaus Mahler in Siebenlehn

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